[aspes]

allora, la serravalle in salita verso milano da genova ha 110, tranne il famigerato tratto dei 90 a ronco.
In discesa verso genova mi pare che si parta dai 90 e poi diventa 80 alla discesa finale. Per complicare le cose han messo in mezzo un breve tratto a 100 a busalla circa. Ma sono ovviamente tutti consequenziali e non "inglobati" in un limite complessivo. Se funziona il tutor ed e' ben regolato a ogni portale di inizio e fine di un limite si resetta e reimposta.
COme ho tentato di spiegare non avrebbe alcun senso due limiti consequenziali "dentro" un limite complessivo , primo perche' non sapresti come sanzionare all'interno delle due tratte a limite diverso, secondo perche' il complessivo ovviamente ingloberebbe i due consequenziali se e' minore, e sarebbe inutile se e' maggiore. Inoltre si introdurrebbe il concetto di" limite di velocita' media" che abbiamo detto mille volte non esiste. Perche' consentirebbe di valicare il limite istantaneo, cosa mai possibile.