non e' una scienza esatta, si va a tentativi, finche' non trovi il compromesso ideale.
peraltro su una r1200r alzare e arretrare cosi' tanto vuol dire avere un assetto molto eretto e che scarica l'anteriore, forse va bene andando piano e in citta', ma non di certo per una guida brillante e precisa su per qualche strada curvosa
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