Bernardelle lo spiegò bene. Con alesaggio bloccato da regolamento.
4L più spazio dietro per ottimizzare la ciclistica. Infatti negli anni è stata la moto più guidabile.
Ora soffre in accelerazione più che nella potenza di punta. A strada libera va fortissimo. Con qualcuno davanti (4V)...ciaone...Infatti in gara...
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BMW R1200RT 2011
...fidati solo di ciò che vedi...(J. McGuinness - 23 TT won)
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