[elettrico400v]

Come prima cosa quando andrai ad acquistarla fai queste verifiche:
-stato della catena (tirarla dalla corona e verificare quanto di sposta dal dente)
-stato del faro anteriore (hanno la brutta tendenza di annerirsi per il calore della lampada).
-stato del fascio dei cavi elettrici vicino al manubrio (il sottoscritto l'ha dovuto rifare perchè erano tutti rotti gli isolamenti dei fili).
-stato della forcella effettuando delle pompate con freno anteriore tirato.

Come moto per uso cittadino va benone, in montagna bisogna tenerla allegra ovvero sopra i 5000 giri altrimenti diventa un pochino noiosa; in estate scalda molto poco le gambe e il ventilatore lo sentirai molto poco attivarsi, comfort è buono, consumi bassi, in città non va sotto i 20km/l, a 80-90km/h va sui 28km/l.


Solitamente dai 42000km in su potrebbe saltare lo statore perchè il regolatore montato ha il vizio di cuocerli, più di qualcuno l'ha cambiato con l'sh775.

Sopra i 55000km sarebbbe ora di cambiare olio al mono posteriore perchè assorbe molto meno la pavimentazione stradale, la schiena e la tenuta su strada ne risentono.

Ogni 10-11000km cambio olio, te ne accorgerai dal fatto che inizierà a vibrare molto, una volta cambiato le vibrazioni smettono (sembra strano ma è così su quel motore).

Io la 800R la presi a 36900 e tutt'ora ha superato i 70000km, il motore è lo stesso Rotax