[okpj]

Mi sa che hai vissuto un'esperienza diversa dal canonico.
L'anno scorso ho fatto 5 turni su due giornate.
I turni sono sempre durati 2 ore, tassativamente, altrimenti non avrebbero potuto farcene stare 3 in un giorno (uno al mattino e due al pomeriggio).
Il numero massimo di moto che ho visto era 10, che fanno 12 minuti a moto. In tutto questo va inserito il tempo per ricompattare il gruppo e scambiarsi le moto che vanno in ordine numerico.
Poi va anche in base al percorso. Ad esempio quando è toccato il mio turno sulla Multi V4, il luogo preposto per lo scambio era un piazzale poco distante, morale sulla moto ho fatto solo 6 minuti cronometrati.
Le case non pagano, ma gliele prestano. Le due Multi V4 presenti (gruppo Crossover e gruppo Globetrotter) sono state portate via tra il secondo ed il terzo turno perchè servivano a Ducati per un evento a Milano.
Ho fatto anche turni con meno moto, tipo le elettriche eravamo in 3 o le scrambler leggere che eravamo in 5.
Per me l'ideale è massimo 7 o 8 moto per turno, oltre ho sperimentato che è troppo.