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Originariamente inviata da Filo
A me succede una cosa simile con il GS1200.. se una volta girato il quadro e prima che il check sia completo per qualche motivo freni dopo qualche minuto comincia a lampeggiare la scritta abs con il triangolo rosso di pericolo....
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In effetti mi pare che non si debbano toccare i freni quando il sistema fa il check, sbaglio?
Però toglietemi una insana curiosità: se dovete partire col 1200 in pendenza che fate:
1 - al diavolo la spia accesa, freno, giro la chiave e accendo coi freni tirati;
2 - Appena prima di girare la chiave tolgo il freno, la mucca inizia a prendere velocità
, con pazienza aspetto la fine del check, sperando che non finisca prima la discesa
, accendo il boxerone, metto la marcia con un rumore orrendo di ferraglia perché ormai ho raggiunto i 70 all'ora e sono ancora in seconda
, proseguo felice, ringraziando la genialità dei cervelloni di Monaco!!!
3 - Non ho mai acceso la moto in discesa o salita (deo gratias)
