Quote:
|
Originariamente inviata da Wittmann
Molto meglio quello di presentazione dell'Hp.. :asd:
Cmq il serbatoio e' il problema piu' grosso,in autostrada a velocita' costante fai poco piu' di 200km ma li ci sono i distributori...Qualche giorno fa mi sono avventurato con un amico lungo degli sterrati nel centro della Spagna,fantastici pensati per le bi,nel bel mezzo del nulla si e' accesa la spia della riserva con 50 km residui,fortunatamente il mio amio era in sella ad una Supertenere mod petroliera e con l'ausilio di una bottiglietta ci siamo salvati...Il serbatoio e' la prima cosa in questo genere di scelte e credo che la KTM Adv rimanga ancora la scelta migliore...
|
i serbatoio usati dell'ADV si trovano su ebay a buon prezzo.. nel senso 500-600 euro contro i 2000 nuovi!
se si riuscisse a montarli in qualche modo sulla SE senza troppe modifiche è la soluzione ottimale.
altrimenti bisogna aspettare la solita ACERBIS.
considerando che la SE avrà un buon successo negli USA dove ci sono spazi enormi sarebbe assurdo non farci un serbatoio supplementare.
strano che non sia uscito ancora nulla per HP2.
lo fanno per EXC... WR... XR... per tutte le moto da mulattiera e non lo fanno per un bicilindrico????
