Quote:
Originariamente inviata da megaburnou77
..... su un manubrio non forato all'origine perché non originale bisogna fare questi fori che solitamente sono due alla giusta distanza e giusta inclinazione ...
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questa secondo me sarebbe stata la vera grana (per un NON professionista). Con l'originale molto meglio, basta individuare il diametro corretto della brugolina (o torx ?) per togliere i vecchi comandi (io ho sempre paura di spanarli).