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Originariamente inviata da aspes
un dettaglio non trascurabile, se si modifica sensibilmente l'altezza delle moto, sopratutto ad abbassare, non solo si potrebbero raspare le pedane, ma i cavalletti risulteranno troppo lunghi o troppo corti. Non e' un problema da niente.
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Tutto risolvibile in modo relativamente semplice. Io ho montato sul mio GS 1100 il mono della RS e quindi ora ha un assetto della sella molto meno inclinato. Quindi il cavalletto, troppo lungo, non andava bene. Avevo 2 soluzioni. O accorciare il cavalletto o prendere uno della RS e spessorarlo per compensare la ruota anteriore da 19 anziché 17. Ho optato per la seconda e tutto funziona alla grande