c'e' un errore di fondo.
Ovunque metti il magnete non cambiano i numeri dei passaggi davanti al sensore ogni km.... un giro e' un giro. diciamo che cambia la velocita' del passaggio davanti al sensore. Piu' e' distante dal cerchio e piu' sara' "veloce", piu' ti avvicini al centro e meno sara' la velocita'.
Se non ci credi fai una prova. segna con un pennarello la verticale della ruota. in prossimita' del disco e del cerchio. fai girare la ruota di un giro e vedi che succede.
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F800GS; px 150; Africa Twin 1100; BMW G310R
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