[Lucky59]

Verissimo, e alla fine questo è forse l'argomento con il peso maggiore, in BMW (come lo sarebbe in HD e in Triumph). Per i giapponesi le cose stanno diversamente, nel corso della loro storia hanno sperimentato davvero di tutto, dal motorino ausiliario 30cc per biciclette al 6 cilindri boxer della Goldwing. Vero che a lungo sono stati identificati come i guru dei 4 cilindri trasversali, ma oggi non è più vero neppure quello.