Occhio che in questo thread si parlava di ISTA-P che serve a programmare le centrali e, non di ISTA-D (o ISTA+ che dir si voglia) che serve per diagnosi e manutenzione.
Č vero che č possibile programmare le ECU anche con ISTA-D ma nessuno sano di mente lo farebbe senza un ICOM e un alimentatore da 14 V e 50 A minimo.
Gesendet von meinem SUZUKI GSX 600 R K1
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