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Originariamente inviata da Lucky59
Il motore BMW boxer 850 4V è una anomalia, si tratta di un modello creato apposta per alcuni mercati e per le forniture alle pubbliche amministrazioni (forze di polizia) semplicemente ricamiciando il motore 1100, con un processo inverso, quindi, a quello impiegato per SALIRE di cilindrata e potenza partendo da un motore di minore cilindrata.
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Ho avuto la r850r del 99 ed avevo valutato anche la r850gs, entrambe hanno avuto poco successo rispetto ai rispettivi 1100 cc ma erano comunque modelli disponibili sul mercato italiano senza problemi.
Ma non è questo il punto…
La questione è: se la v100 passasse a 1.200cc quanto peserebbe in più ?
10kg ? 20kg ? o solo qualche kg ? e soprattutto a fronte di quali modifiche ?