ok ora capito cosa intendi
io posso dire che nel 1050 non essendoci più il cavo l'unico momento in cui ho avvertito un po' l'effetto on/off è quando uso la mappa del motore "full" che in effetti ha una risposta più brusca ma penso sia abbastanza normale, sulle altre 2 mappe nessun on/off
c'è da dire che nel vstrom le mappe non limitano mai la potenza totale ma semplicemente danno una risposta più graduale all'accelleratore (io uso quasi sempre la B che è l'intermedia)
Ultima modifica di Smart; 24-12-2022 a 15:48
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