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Originariamente inviata da Elycando
ho scelto quella da 21-22 Ah quindi niente più sensazione di batteria “stanca” a ogni avviamento.
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A parte che 22Ah in un box C56 sono impossibili....al max arrivi a 16 se parliamo di C10 o C20....se parliamo di C100 forse, ma nessuno usa C100 in automotive
Ma poi lo spunto ha ben poco a che vedere con la capacità
Ed è ovvio che una batteria nuova abbia un buono spunto....le battterie invecchiano, e perdono prestazioni (sia C20 che CCA), la differenza quando se ne monta una nuova è tutta li
PS: con 600A (una batteria moto ne ha 200-250) si avvia un Iveco Turbostar 14mila cc 6 cilindri a 29 gradi sottozero....per una moto a 0 gradi basta la batteria di un cellulare....