Io sul GS non ho mai sollevato il forcellone e con l'aiuto del dito impertugiato tra cuffia e forcellone indirizzo la femmina del cardano, lo smonto ogni anno..
Ecco una accortezza ce l'ho, infilo il cardano in modo che l'estremita femmina abbia il movimento in verticale, questo è importante. Poi con la destra spingo e ruoto leggermente e la sinistra indirizza, vedrai che con un pizzico di pazienza entra al volo, poi una volta entrato e portato a battuta devi dare una botta con la mano, così l'anello di tenuta andrà al suo posto. La verifica sarà che provando a sfilare il cardano risulterà bloccato, se cio non fosse il seeger non è al suo posto
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