[aspes]

estremamente istruttive e involontariamente ironiche certe interviste su motociclismo (che io ho ancora negli scaffali) negli anni 70-80 ai vari guru e direttori delle principali ditte motociclistiche in cui si chiedeva quale sarebbe stato il futuro.
Oltre un "mai piu' boxer" dei direttori bmw all'uscita delle K100 ricordo bene il direttore della SACHS, che stava pure prendendo la batosta dell'insuccesso dei 7 marce, che disse roboante: "per chi ha ancora dubbi sul futuro del wankel consiglio una visita istruttiva ai nostri opifici".
Ancora due o tre anni e chiusero. Ci provarono a tutti i modi sulle hercules, persino in regolarita'. Poi si sa , i tedeschi sono maestri nel perseverare anche nell'errore fino alle estreme conseguenze.
Del resto sia Moeller che Witteven, maghi dei 2T da corsa dicevano che sui 2T c'era ancora molto da scoprire e che un giorno sarebbe stato il motore vincente sul mercato con l'iniezione diretta a luci chiuse. Che a tutt'oggi su motori veloci non si riesce a fare