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Vecchio 17-11-2022, 18:28   #13
bmwer71
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Vero.. Ma anche troppa coppia subito ( e la mia ex multistrada era così) non sempre è un vantaggio, alla fine la godi solo a moto dritta perché in uscita di curva magari un tornante in seconda, devi comunque parzializzare. Trovo che sia una questione di gusto personale, io ho apprezzato sia il gs coppiosissimo, la multi, una via di mezzo e la XR.
Il compromesso migliore a mio parere l'ho avuto col tricilindrico Triumph... Guarda caso..
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