[Scarpazzone]

Concordo con Gigid e in generale con chi ha scritto su versatilità
di utilizzo del sistema telelever, in particolare la poca sensibilità
al variare del carico.
tuttavia ogni medaglia ha il suo rovescio,
chi viene da moto a classica forcella negli inserimenti non può fingere di non
avvertire quel senso di "gnucco" che prosegue anche in percorrenza nel caso si voglia stringere ulteriormente raggio di curva.

Mio fratello ha una Rs 1250 e facendo scambio con la mia(su per un passo) se ne è accorto immediatamente come io mi son sorpreso di quanto sia
"svelta"la RS a spigolare.
Credo che sia la ragione per la quale BMW in SBK come nelle derivate SS
opti per la classica forcella pluriregolabile