Se comprendi l'inglese, questo video è ottimo
https://www.youtube.com/watch?v=QeFyBMJkMqY
Chiaramente riconoscono che la DRZ sia più "capable", cioè "capace di...", però nelle mani di un pilota esperto. La CRF300L riconoscono che è un briciolo inferiore ma è TALMENTE più facile, grazie a 20 anni di ingegneria di posizionamente delle masse e delle quote ciclistiche, da risultare più efficace con chi ha poca esperienza ma anche nelle mani di un esperto fa ottenere ottimi risultati.
Dicono che, tra l'altro, è enormemente più comoda.
Sempre in quel canale Youtube ci sono video sulle modifiche più efficaci, dicono anche che le gomme stock non le rendono giustizia.
Sono impressionato.
Come ci è sfuggita una così bella motoretta?
Secondo me perchè è "solo" un 300cc (per gli standard odierni)