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Originariamente inviata da ginogino65
Non esiste un kilometraggio previsto dove è necessario cambiare la trasmissione, dipende da quanta manutenzione e pulizie si fanno, se si fanno percorsi polverosi o no, comunque la catena e le corone si cambiano quanto la catena è arrivata al tiraggio massimo o quando una maglia o più maglie sono grippate, nel tuo caso visto che la moto ha 23mila km e la catena è arrivata al massimo tiraggio, direi che la catena è stata poco mantenuta e quindi è arrivata a fine vita precocemente.
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O forse queste moto hanno un difetto che fanno subire agli acquirenti senza una soluzione e ci fanno pure fatturato.
A detta loro " il chilometraggio" era raggiunto, quindi ci deve essere quanto meno un delta, all'interno del quale si va a dx o sx in funzione della corretta manutenzione, dello stile di guida e del carico medio.