io ho comparto l'auto elettrica, ex aziendale con 4000 km su, nel 2017.
il prezzo in linea con un "nuovo convenzionale a benzina" ha in parte mosso l'acquisto.
oggi, dovessi mettermi in casa un'altra auto elettrica, lo farei solo con una formula di noleggio a lungo termine o con maxi rata ed patto di riacquisto da parte del concessionario.
l'evoluzione delle batterie è enorme, in due anni sulle versioni della mia auto hanno portato la capacità al 150% e nei successivi due al 200%
ovviamente oggi il valore della mia autovettura per quanto perfettamente funzionante, in ordine e con un degrado della batteria all'incirca del 10% dopo 7 anni e 65k km, sarà di certo molto ridotto per la scarsa appetibilità... visto che ad oggi la preoccupazione di qualunque neo utente è l'autonomia, anche se poi fa 30 km al giorno...
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Vat a lett, strosia not!
Road Glide '24 - Scrambler "Aqua"
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