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er-minio · 28-09-2022, 10:36

Le barre paramotore sul GS sono una mano santa.

Riguardo lo "sliderino" sullo snodo della coppia conica. Io lo ho sull'HP2 Sport.
Sia lì che sui piedini forcella.
Mi sono sdraiato (nella ghiaia, in pista) un anno fa, ma non hanno minimamente toccato il suolo.

Il GSA (vecchio, 2007), poggiato e buttato a terra parecchie volte in fuoristrada, pure lì, non ha mai grattato il cardano. Barre paramotore fanno il loro sporco lavoro + i parateste che ormai ho rimartellato 60 volte e sostituisco questo mese con un paio nuovi trovati su eBay.

28-09-2022, 10:36	#14
er-minio Moderatore Registrato dal: 29 Apr 2003 ubicazione: Londra/Roma Messaggi: 38.577	Le barre paramotore sul GS sono una mano santa. Riguardo lo "sliderino" sullo snodo della coppia conica. Io lo ho sull'HP2 Sport. Sia lì che sui piedini forcella. Mi sono sdraiato (nella ghiaia, in pista) un anno fa, ma non hanno minimamente toccato il suolo. Il GSA (vecchio, 2007), poggiato e buttato a terra parecchie volte in fuoristrada, pure lì, non ha mai grattato il cardano. Barre paramotore fanno il loro sporco lavoro + i parateste che ormai ho rimartellato 60 volte e sostituisco questo mese con un paio nuovi trovati su eBay. __________________ DRZ400 '00; R1150R '03; R1200GS Adv '07; HP2 Sport '11 [I'm the biggest limit on my bike]