secondo me quando le case motociclistiche aggrediscono un segmento "storico" prendono musate a palate...
per storico intendo qualcosa di molto iconico,
esempi:
harley con mega ernduro ? io ne vedo quasi zero, vuol dire che il mondo delle mega enduro compra e vede solo gs, e i numeri di vendita ce lo confermano, questo mese a roma ne hanno immtricolate 132.000 pezzi
bmw con maxi scooter (600 650 ) pensavo che farlo fighetto accessoriato e costoso avrebbe sbancato, invece non c'è storia per un bmw venduto ce ne sono 20 tmax per strada.
l'unica per sfondare è dare qualcosa di molto molto interessante, vedi prezzone da paura per la benelli simil GS che vende perchè costa come un sh300
o ducati multistrada perchè ti da tanta tecnologia e immagine
quindi per me per la r18 potrebbero fermare la produzione e lasciare quelle 300 moto in giro per far giocare i preparatori a mettere cerchi strani con gomme a S o manubri alti 2 metri o selle di marmo pregiato di carrara....
piuttosto, che in bmw si concentrino a fare una ottima turismo a 4 cilindri, che c'è un buco tra le rt e le k1600
