[Lone wolf 48]

Anch’io ho tolto il cavalletto centrale, insieme ad altre cose, per alleggerirla esteticamente non certo in kg. Se mi serve fare qualche lavoro con la moto dritta e stabile, lo rimonto. Tanto, a parte il fastidio di rimettere le molle che non metto, ci vogliono pochi minuti. Considerando che per un cambio olio devi smontare la piastra sotto la coppa e, se c’è il tubo paramotore, è una rottura di scatole, quindi montare il cavalletto non mi pare un aggravio di lavoro significativo