ho RT(tanto č lo stesso blocco motore)...per abitudine
non uso il cambio sequenziale e facevo caso che spesso le marce a salire
"puntano".
guardando la leva frizione mi sono accorto che dalla posizione 1 alla
4 il pistoncino entra maggiormente nella sua sede.....e io usavo la posizione 1.
messo alla terza la situazione č migliorata parecchio anche se da folle inserendo la prima il clang rimane una costante
