[TeamSabotage]

Io ho notato che la mia euro5 in effetti soffre maggiormente nelle giornate molto calde anche con il pieno di 98.
E' vero che ho i terminali aperti avendo eliminato i dbkiller per da voce a queste povere euro5 e di certo aiuta a peggiorare la situazione ma in primavera raramente ho sentito tentennamenti ai bassi regimi in salita pur con lo scarico stappato.

Ricordo ai più che nelle euro5 anche le teste sono state modificate ed evidentemente per far rientrare un motore non certo di ultima generazione nelle misurazioni euro5, qualche "magheggio" è stato fatto per forza.

Ad ogni modo a fine stagione monterò una centralina aggiuntiva power commander 6 e farò fare una mappatura al banco su misura che sicuramente riporterà la carburazione ad un livello ottimale ...e buona pace all'euro5.

Ora come ora la tengo sempre sopra i 3000 e il problema non si pone, ad ogni modo di buchi non ne ha mai avuti, solo insofferenza ai massi regimi più del normale per un grosso boxer.