me lo ricordo. Piu'che nata male era considerata ne carne ne' pesce, oggi sarebbe una scrambler, allora o regolarita' competizione o niente fuoristrada. Era ancora da venire l'era delle enduro. Aveva una caratteristica unica , il cannotto di sterzo era regolabile in inclinazione , potevi scegliere due angoli.
LE grosse erano tristemente famose per la frizione che richiedeva il polso di ercole. Esistevano kit per allungare il braccetto sul carter ma erano palliativi. MAi capito perche' doveva avere una frizione cosi' dura.
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