domanda da ignorante all'esperto: ma l'utilizzo abituale di un precarico superiore alla reale necessità aiuta a preservare l'idraulica e i componenti interni della sospensione?
mi spiego, ho un GS my2013 e l'80% dei kilometri li ho fatti in due senza carico, e con un peso totale di 130kg uso sempre l'impostazione due caschi quando forse, se tanto mi da tanto, sarebbe più corretta la modalità intermedia. idraulica sempre normal (tranne stagione fredda quando uso rain/soft). ho quasi 135mila km e sinceramente le sospensioni mi sembra lavorino sempre bene, nessun pompaggio sugli avvallamenti o sbacchettamenti.
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R1200GS LC '13
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