Quindi riassumo:
1) si arriva abbastanza veloci alla staccata....insomma, ci si violenta un pò per entrare + forte
2) si sposta il peso sull' asse anteriore, quindi si comincia a pinzare forte, anche col posteriore
3) la posteriore, alleggerita, tende a scodare.....ecco che siamo all' ingresso della curva
4) in percorrenza, si continua a tenere la moto in derapata controllata (agendo quindi sul gas.....i freni sono mollati)
5) a fine curva, con posteriore sempre in trazione, si raddrizza la moto e si esce sparati a palla.....
Guana ho detto giusto?!?
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