[FireGs]

Per lo stesso problema, ad inizio settembre 2019 vado dal Conc., test aggiornamento della centralina e problema non risolto. Diagnosi impietosa: cambiare tutto il pannello (900€). Aspetto, la lancetta era poco oltre lo zero 7/8 km di differenza di velocità, anche se per me il difetto era molto fastidioso. Dopo il fermo obbligato dalla pandemia, a luglio 2021 faccio il tagliando e ripropongo ugualmente il problema. Identico iter, aggiornamento e problema non risolto, unica soluzione cambiare tutto però stavolta con 450/500€ di spesa. Aspetto. Qualche giorno fa, solito giro annuale con amici, in Austria in un parcheggio la moto cade dal cavalletto. Va di lusso perché si rompe soltanto la freccia anteriore e il coperchio del cilindro da riverniciare. Tiriamo su la moto, la freccia a led che inizialmente non funzionava, muovendola riparte, quindi sistemate le plastiche con nastro adesivo si riparte per il viaggio, anche se per il giramento sarei tornato a casa... Mentre viaggio, fermo ad un semaforo, mi accorgo che la lancetta si è allineata, è tornata perfettamente sullo zero. E così per tutto il giorno, e pensando a chissà quale miracolo, la mattina seguente siamo ripartiti. Dopo un paio d'ore di viaggio, ho notato che la lancetta aveva perso di nuovo l'allineamento, ma ora da fermo andava fino sul display, e per portarla a zero dovevo viaggiare a circa 35km/h. Tornato a casa, presa la freccia da sostituire dal Conc. sono andato da un elettrauto della mia zona molto conosciuto per le sue capacità, chiedendogli se poteva sostituirmi la freccia e dare un'occhiata al tachimetro. Risposta: "La freccia te la cambio, nessun problema, per il tachimetro posso smontarlo e vedere ma non ti prometto niente, questo è tutto elettronico devo vedere... portala lunedì mattina quando apro in serata te la rendo". Così ho fatto, alle 17:00 la segretaria chiama: "La moto è pronta". Più speranzoso che curioso mi sono precipitato a ritirare la moto, nel piazzale dell'officina c'era il tipo che mi fa: "Ti faccio portare la moto è tutto a posto!". Chiedo se ha risolto il problema del tachimetro e cosa ci fosse stato di rotto e mi dice: "Niente! L'ho aperto, la lancetta era uscita dalla sua sede e l'ho soltanto reinserita. Unica cosa che a fine corsa per farle fare il clic di blocco ho dovuto premere abbastanza, e non capisco come possa essere uscita." Problema risolto spesa 60€....