Originariamente inviata da dr.Sauer

tagliando dopo 10.000 km è la cosa più normale e giusta.

mi pare una rottura troppo anomala per essere imputabile al kilometraggio tra un tagliando e l'altro.

se ti può consolare una decina di anni fa ho fatto qualcosa di simile su un'auto.

avevo l'audi coupè (non la TT ma quella prima, quella che era un bel coupè), stavo scendendo dal san gottardo verso bellinzona (un pochino allegro ma non troppo, visti i controlli dei polizei ch). sento un TAK neanche tanto forte, motore si spegna e non parte più.
motivo: tranciato il bullone che collega la puleggia dentata della distribuzione all'albero motore, valvole macinate.
l'auto aveva circa 100.000 km , l'ho dovuta vendere col motore rotto.

consoliamoci.