Il difetto principale della Morini è la prontezza del motore, perchè se le si tira il collo è chiaro che cammina e spinge come qualsiasi moto da 60 cv.
Guidando normalmente e con un filo di gas invece raggiunge le velocità codice senza problema, purtroppo ruotando di più il gas praticamente non cambia nulla.
Comunque i bicilindrici paralleli di 650-700-800-900 cm3 che sto provando si comportano più o meno tutti allo stesso modo, con un entrata in coppia a 6000 giri.
Adesso ho per 3 giorni l'890 Adventure, idem. Però è molto vispo anche sotto.
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KTM 1290 Super Adventure R (in vendita)
Yamaha MT-01 (in vendita anche lei)
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