[PATERNATALIS]

Spero di dare tutte le notizie necessarie per avere una risposta.
Ho una Vespa faro basso conservata come una reliquia. Certo non la metto in moto da anni ( molti) ma il cilindro non e' grippato come succedeva spesso a tenerla ferma. Inoltre quando l' ho " riposta" funzionava perfettamente. Insomma, sotto il profilo meccanico, smontando serbatoio e carburatore per ripulirli bene dovrei uscirne senza troppi guai. E in ogni caso a suo tempo l' ho piu' volte smontata a occhi chiusi.
Ma sinceramente non credo sia la stessa cosa dal punto di vista burocratico. Ho i documenti originali e direi che si deve fare la revisione ( ?) e assicurarla ma non so se basta. E come superare la revisione con un mezzo del 1954?
Cosa dovrei fare per partecipare a questa rievocazione storica, oltre a chiedere a un motoclub e a pagare un sacco di soldi?
Avete qualche suggerimento?
Grazie per le risposte.