[Sam il Cinghio]

Preciso che il sistema lo conosco e lo ritengo valido (per quanto in passato abbia preferito la più radicale sostituzione del cerchio con gli STS Alpina).
Così come appoggio A PRESCINDERE, con ogni mezzo a disposizione, la conversione tubetype>tubeless: più sicuro (perdita meno repentina di pressione se fori) e più facile da riparare.

Quanto al peso: tra resina e camera credo non ci sia sostanziale differenza, ed in entrambi i casi il peso è posizionato sulla circonferenza - lontano dall'asse di rotazione - e dunque nel punto di massima massa inerziale.