[dino_g]

Il tps non legge la posizione dell'albero, nemmeno di un cespuglio. Throttle position sensor, ovvero posizione del comando del gas/apertura farfalla.

Altra cosa sono i due trasduttori dell'albero motore e a camme (a effetto hall), che in effetti potrebbero avere problemi. Per questo chiedevo se c'è una certa ripetibilità nella casistica. Se capita random credo che bisogna andare per esclusione; ripeto, dai vari filtri all'elettronica. Io partirei dal basso, ovvero proprio i filtri, pompa benzina, candele e relativi cavi (dispersioni, falsi contatti), serraggio cavi batteria. Da come lo descrivi sembrerebbe in effetti una mancata accensione, però c'è da indagare con metodo umano, se la diagnosi non rileva niente