No, non è certo l'unico parametro.
Però il peso - per me - un po' di importanza ce l'ha.
L'RT pesa 274 nuda e cruda e in manovra la sento già bella pesantina.
La K 1600 (che mi piace parecchio) ne pesa 320-330.
E' una bella differenza, e sorbirmi questi kg in più senza avere dei vantaggi particolari (parlo di me e del mio uso e stile di guida) me la fa scartare.
Ho provato quella di un amico e il peso in più, sempre in manovra ovviamente, lo sentivo eccome.
Per ora la mia va benone, ne sono molto soddisfatto, copre bene quelle che sono le mie esigenze. Ma il giorno che mi accorgerò di fare troppa fatica a manovrarla, ne prenderò giocoforza una più leggera.
Quale non saprei, per ora il problema non si pone.
Magari alla fine riprenderò il Fantic trial 50 dei miei 13 anni (a memoria 79 kg, o erano 67? Boh!), e il cerchio si chiuderà
