se ci fossero rischi nella regolazione a moto carica l’avrebbero scritto chiaramente nel libretto manutenzione. e invece suggeriscono solo di farlo in caso di basse temperature (testuali parole “in caso di temperature molto basse, prima dell'aumento del precarico molle scaricare la moto, eventualmente (!!) far scendere il passeggero”). Quando mai su questo forum o altri si č mai parlato di ammortizzatori scoppiati per questo motivo? Su decine di migliaia di moto con ESA vendute non ci sarebbero stati decine di casi?
Poi come sarebbe con ESA con AUTO, per non dire quelli HD e Ducati che si abbassano automaticamente a moto ferma e si rialzano appena riparte?
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R1200GS LC '13
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