Ho il problema opposto, hai percorso 125.000 Km con la mia RT LC e non ho ancora fatto il tagliando dei 120.000. Devo dire che alcuni dei controlli relativi a questo tagliando (quello dei 120.000 è uno di quelli "impegnativi"), si sono spesso risolti in un nulla di fatto. Per esempio, mai una volta c'è stato bisogno di ritoccare il gioco delle valvole.
La domanda quindi è:
Visto il chilometraggio ed il valore attuale del mezzo (è del 2014), a questo punto vale la pena di andare ogni volta in BMW per fare i tagliandi?
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iPotenus
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