Grazie Sailmore,
il problema è propio l'aria che arriva sul microfono, ovviamente io non me ne accorgo ma il mio interlocutore si...
se supero i 50-60 all'ora la cosa diventa problematica per chi ascolta, basta che mi abbassi sotto il cupolino e la cosa migliora di molto, è proprio l'aria.
Stessa cosa capita con l'interfono di mia moglie, gemello del mio come il casco, solo che lei viaggia sempre con la mentoniera abbassata per cui il problema non si pone.
Certo che però l'omologazione del neotec 2 come jet se poi non posso tenere aperta la mentoniera serve relativamente...
guardate come qualcuno ha risolto in USA
https://www.sierra-mc.com/proddetail.asp?prod=LT-WD30