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Originariamente inviata da dgardel
Bhà, PIANTATELA!!!
io ho provato per benino la SPEED '06 ed ha SENSIBILMENTE MENO TIRO in basso, 'azzo.....
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Scusa, Daniele, ma persino la vecchia aveva più tiro sotto...
Bisogna vedere anche che s'intende per "in basso", perché è chiaro che la KR eroga oltre 30 CV in più e, quindi, a un certo punto la coppia della KR deve per forza superare quella della Triumph.
La Triple my 2005-2006 ha un motore con corsa aumentata; corsa non alesaggio. E questo favorisce ancora di più l'erogazione in basso, più che la potenza max, fattore quest'ultimo che non era negli obiettivi primari dei progettisti inglesi.
Non so come fai a dire "sensibilmente meno tiro", davvero... Abbiamo provato moto differenti... Per non parlere poi del peso, quello sì "sensibile", della KR, cosa che certo non favorisce il compito del motore.
Detto questo, la KR resta una moto eccellente (per me) con un propulsore poderoso come pochi. La Triple riprende come un ossesso sempre, più della KR a regimi inferiori, direi decisamente di più, ma in ogno caso si ferma prima della KR che dopo gli 8000 rpm non sembra aver fine...
