come da libretto.
per i primi km, al primo utilizzo, tengo sempre le pressioni che suggerisce BMW. questo mi lascia modo di valutare la gomma "in condizioni standard". poi magari le cambio un po' dopo le prime migliaia di km, per sperimentare, o al secondo treno. tipo le KTC le ho tenute poi a 2,6-2,7 dietro e 2,3-2,4 davanti: riducevo così uno dei difetti più marcati, ovvero la sensibilità elevata alle giunture del manto stradale.
ripeto: come guida sono fantastiche, ste KS, ma il consumo al posteriore è davvero esagerato..
non ci ho fatto tanta autostrada, non ci son andato tanto in due, peso 85kg vestito, dei 1700km almeno un 300 su statali son stati fatti piano piano (ero in gruppo con altri, dico solo che il consumo è stato di 23km/l)..non è che le abbia frustate stile qualifica di F1..
tu?
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R1250GS '19, Vespa ET3 '81, R1200RT '15.
Ex R1200R '06, R1200RT '05
No Friction, No Flight.
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