Il C1 e il C2 vanno revisionati.
Io in un anno l'ho dovuto far sistemare due volte.
La media che tollera č 20.000Km... o un tot di apri e chiudi.
Poi va smontato, cambiate le guarnizioni in plastica che stanno sulla boccola del pivot, a me una si era rotta e non me ne ero accorto, stretto un po qua e la... pulito e lubrificato.
Controlla che non ti si siano staccate le bave di gomma sui lati dell'innesto della mentoniera... quelle sul C1 le ho perse dopo qualche giorno... sul C2 le ho ancora ma una č quasi staccata.
Se hai la garanzia e l'hai comprato in Italia puoi mandarlo a Bergamaschi dove il signor Giordano - gentilissimo e molto bravo - te lo rimette a nuovo e ritorna silenzioso.
Chiama o manda una mail. E accordati per spedirglielo e per un preventivo di massima.
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K1100RS '97 382.000 km
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