Vissuta þstessa esperienza con Rt 1250 con Km 1100. Il mattino del secondo giorno di tour con amici , mancata accensione e indicazione di insufficiente tensione a bordo. Con quadro acceso ho tentato una messa in moto a spinta approfittando di una discesa ripida. Nula. Con un paio di cavi fortunatamente prestati e un amico con RS 1250 è partita, Comprati cavi per precauzione , ma non ha fatto più cilecca. Resta però la incertezza sull'affidabilità soprattutto se sei solo.
Aggiungo che la stessa anomalia si è verificata 3 settimane prima in officina B MW al ritiro dal primo tagliando e installazione modulo radio. Spiegazione fornitami: hanno provato un po' la radio dab. Sentirò la concessionaria augurando che non facciano difficoltá. Ho sempre utilizzato il mantenuto re di carica originale BMW
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