Con la quantità giusta di lubrificazione, cioè minima, potresti non farti questa domanda, se il tuo pensiero è tenere la gomma "post. libera da olio"
Scusami perché non ho risposto al tuo quesito ma da tempo le moto con trasmissione finale a catena non hanno di questi problemi
Meglio non usare spray e colle varie
La finale rimane pulita e lubrificata con un leggerissimo velo d'olio, ancor meglio con un sistema di lubrificazione automatico
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K1600 GT - zx10r
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