Non ho provato il sistema Ducati, ma posso dire del mio.
Sono alto 175 cm, ho un standard con sella nella posizione bassa, per cui tocco bene con la pianta ma senza piegare il ginocchio, per cui credo ottimale.
Secondo il mio punto di vista, quando sono molto carico la moto non è "immediata" nel ricalibrare l'altezza mentre sono in automatico, viceversa, appena scende il passeggero con relativi bagagli è ugualmente lento nel posizionare la moto all'altezza del carico presente.
Per cui se Ducati riesce a fare anche che quando sei quasi fermo abbassare la moto ben venga, molto utile per chì tocca in maniera non ottimale, per cui bmw si DEVE adeguare.
