Dunque, viste le moto (nuove) che stai valutando direi che non è un problema dì 3 punti in più dì sconto o 2.000 euro in più dì moto, ed è già una bella fortuna.
Quindi non guarderei tanto quale scontano dì più ma quale ti piace dì più da guidare.
Trova il modo dì provare un 1250, così ti fai un’idea rispetto alla V4.
Se ce l’hanno puoi anche noleggiarla un giorno da alcuni concessionari.
Se decidi per la V4 prendila nuova e guarda la data dì produzione (lo scorso anno hanno avuto qualche problemino dì gioventù).
Se decidi per il GS molto sinceramente propenderei per un bell’usato anche 2019/20 entro i 20k km.
Così avrai una moto uguale a quella attuale (tranne qualche piccolezza) e se tra 2/3 anni continuerai ad amare il GS rivendi questa senza perderci un occhio e prendi il 1300 al secondo anno con i problemini (si spera) risolti.
Io avevo preso nel 2019 il 1250 nuovo e problemi pari a zero, ma sono stato fortunato a non essermi trovato le pinze che perdono.
Comunque anche in caso dì problemi brand come Bmw e Ducati risolvono.
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GS1250 RALLYE,Morini 250,Fantic 200,CB750SS.Ex GS1250EXCL, GSLC1200 TB, R1200R,CBRXX1100,VFR750
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