Il vero silenziatore č il catalizzatore centrale in queste moto (praticamente tutte quelle moderne), č noto. Il terminale fa molto poco, indipendentemente dal modello. Pe circolare su strada (e anche pista se ci sono regole) devi avere qualcosa di adatto o vai all "rombo di tuono" con conseguenti problemi. Su una R di serie se TOGLI il terminale la moto fa pių rumore ovviamente ma neppure troppo, MOLTO meno che se togli il kat centrale e tieni il finale omologato di qualcunque tipo. I finali standard sono fatti semplicemente per lavorare con questo kat, non sono progettati per diminuire il rumore dato che non č necessario, dovresti farne uno pių "chiuso" per questo scopo.
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