Da quello che ho capito azionando il freno anteriore viene messo in "pressione" anche il circuito posteriore, in modo da avere una efficacia maggiore in caso di azionamento. Praticamente dicono che devi PRIMA frenare all'anteriore e poi magari modulare al posteriore, non tanto per frenare ma per stabilizzare l'assetto. Con le moto moderne può essere un discorso logico, frenare solo dietro come con le Vespa di una volta non è più pensabile....
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