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se ti serve di servizio e sei indirizzato sulle annate 2002/2003, il silver wing è leggermente più maneggevole basse andature, consuma un pelo di più (circa dagli 1 ai 2 km/l in più), ma è più affidabile

più rumoroso ma meglio protettivo perchè ha una aerodinamica che devia aria ed acqua in maniera più efficace

quando esci dalla città e soprattutto fai della gran montagna, il B650 prende la rivincità con un telaio più stabile, una forca a doppia piastra ed un CVT che ha un tiro maggiore in salita

la posizione del passeggero è meglio conformata su honda, ma la struttra telaio e sospensioni rende la marcia del B650 meno dolorosa alla schiena di chi sta dietro, seppure mantenga il divario rispetto ad una moto con ruota di diametro superiore e corsa maggiore

dimenticavo... il silver wing ABS credo sia uscito solo dal 2004... ma vado a memoria